Околомотоциклетный флуд Опции

[VeT]

Я тебе все тоже расскажу про уличные гонки и автомобили (а я в этом поднаторел (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) )(IMG:style_emoticons/default/wink.gif) Это я лично считаю выплеском эндорфинов, вместе с адреналином - так что состояние и близко не похожее на опьянение - просто некий концентрат удовольствия. Непередаваемое ощущение. Поэтому то многие мотоциклисты - владельцы действительно мощных мотоциклов (типа suzuki hayabasu) - не садятся на них чаще чем раз в месяц, скорость это как наркотик, и хочется всё больше и больше... А на большой скорости даже небольшая ошибка может вылиться в трагедию

[Elena]

Невозможно это ИМХО не верный термин. Если изучить какуюнибудь научную работу можно прийти к заключению что одним из главных разделов работы, ИМХО пожалуй даже самым главным является список литературы и ее анализ. Вон, пусть тебе Елена покажет докторскую своего шефа, которую она злостно использует не по назначению. Хвостина со списком литературы там небось солидная. Ну так вот ктото сидит под вентилятором и пишет статейку про вентилятор, ктото ездит в акваланге и пишет статью про это, ктото сидит на вибростенде и тоже пишет статью. Потом когда накапливается критическая масса отдельных данных, находится какойнить умник который объединяет это все до кучи дополняет собственными исследованиями и вуаля - искомый результат. В таком случае вполне не плохо просто оказаться в "списке литературы", это уже результат.

Во-первых, то, как я обращаюсь с докторской моего начальника - это единственно правильное обращение. Авиатор знает, почему. (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)
А во-вторых, список как список, не сказала бы, что шибко большой, средненький такой. У меня в кандидатской и то больше был (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif)

И, кстати, частенько из списка литературы автор статьи далеко не всегда всё читал. (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)

[Shtorm]

Невозможно это ИМХО не верный термин.

Читал я что-то... но этого слишком мало. А что б самому оказаться в списке литературы... то же ерунда, я же не произвожу каких либо исследований.

Так жить нельзя (с).

Не столько сложнее сколько по другому. У меня около 70% сотрудников женщины. Некоторое время пришлось адаптироваться потом нормально.

Так жить можно (IMG:style_emoticons/default/wink.gif) Но я к примеру вынужден общаться с гораздо большим количеством женщин ;-))))))) Не обессудь, это правда так... примерно порядка 500 штук или что-то около того ;-)))))) И уже лет 10 в таком режиме... такое иногда увидишь услышишь :-))))))))

Ну знаешь, люди они вообще разные, украинцы с ВУ допустим некоторым образом отличаются от украинцев с ЗУ, но опять же не строго. Тоже и у русских допустим из под Курска и из Сибири там какойнить.

Хм. У меня начальник украинец. Я достаточно побывал в Украине. У меня там тетушка жила. Я достаточно общался с детьми своего возраста. Есть разница. К примеру украинки более... совсем другие, это видно по одежде. Она более яркая. В Москве используют более простую одежду и часто используют накидки в виде плоточков. В Ростове-на-Дону совсем по другому, там близко к Украине и притом Южане. Они даже говорят как москвичи. Почему-то так сложилось, что в москве говорят напевно. Северянам (Котлас архангельская область), нравилось меня слушать. потому что они очень сильно рубят слова. На Урале, ближе к Москве, но они там окают.

В общем своя кухня. Но поверь, не в обиду будет сказано. Вы правда другие. Это проявляется как в одежде, так же поведению. Мне нравятся Украинцы. Мне сильно не понравились Мордвы. Но мимо них я проезжал не задерживаясь, мож потому... у них там очень бедно и они выживают как могут....

Вот так же и с той киевлянкой. Она решительная, резкая, ей сразу много надо (IMG:style_emoticons/default/wink.gif) Помню, мы с ней уже не общались, кто-то ее почтовый ящик колупнул и разослал письма всем кто с ней общался. Ох, хорошо же она того чувака достала и вспоминая ее лицо, серые глаза, ее напористость даже заулыбался, хорошо, что я правильно ее понял, а то б мож то же так же ругался бы ;-)))))))

Кактотак. Поэтому в свое время я просил тебя не игнорировать мои "дурацкие" вопросы. Это помогает "подкалибровать приборы".

Но к сожалению, адекватного разговора все одно не произошло (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)

[Партизан]

Во-первых, то, как я обращаюсь с докторской моего начальника - это единственно правильное обращение. Авиатор знает, почему. (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)
А во-вторых, список как список, не сказала бы, что шибко большой, средненький такой. У меня в кандидатской и то больше был (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif)

И, кстати, частенько из списка литературы автор статьи далеко не всегда всё читал. (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)

Я когда пишу техдокументацию, то тоже далеко не всегда читаю все те источники которые указываю в списке. Дань формальности так сказать - должно быть, хоть и не понятно зачем (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) . Но в любом случае исследователю нужна полезная информация для начала собственной работы, чем больше тем лучше.

Читал я что-то... но этого слишком мало. А что б самому оказаться в списке литературы... то же ерунда, я же не произвожу каких либо исследований.

В данном случае список литературы в который ты мог бы попасть я имел в виду скорее в метафорической форме. Врядли ты сможешь разместить свои заметки в научном журнале, но ты можешь вывесить их в инет так же как делаешь и сейчас, кому надо найдет. Собственно подозреваю в компаниях которые занимаются производством мотоциклов а также экипа должны быть свои исследовательские подразделения, хотя ХЗ возможно мотоиндустрия "питается объедками" со стола автоиследователей. В любом случае какойнить "антидурь-шлем" мог бы найти в будущем свой рынок сбыта так же как сейчас его находит АБС.

Так жить можно (IMG:style_emoticons/default/wink.gif) Но я к примеру вынужден общаться с гораздо большим количеством женщин ;-))))))) Не обессудь, это правда так... примерно порядка 500 штук или что-то около того ;-)))))) И уже лет 10 в таком режиме... такое иногда увидишь услышишь :-))))))))

Системный администратор в шахском гареме? (IMG:style_emoticons/default/ugarat.gif)

Хм. У меня начальник украинец. Я достаточно побывал в Украине. У меня там тетушка жила. Я достаточно общался с детьми своего возраста. Есть разница. К примеру украинки более... совсем другие, это видно по одежде. Она более яркая. В Москве используют более простую одежду и часто используют накидки в виде плоточков. В Ростове-на-Дону совсем по другому, там близко к Украине и притом Южане. Они даже говорят как москвичи. Почему-то так сложилось, что в москве говорят напевно. Северянам (Котлас архангельская область), нравилось меня слушать. потому что они очень сильно рубят слова. На Урале, ближе к Москве, но они там окают.

В общем своя кухня. Но поверь, не в обиду будет сказано. Вы правда другие. Это проявляется как в одежде, так же поведению. Мне нравятся Украинцы. Мне сильно не понравились Мордвы. Но мимо них я проезжал не задерживаясь, мож потому... у них там очень бедно и они выживают как могут....

Вот так же и с той киевлянкой. Она решительная, резкая, ей сразу много надо (IMG:style_emoticons/default/wink.gif) Помню, мы с ней уже не общались, кто-то ее почтовый ящик колупнул и разослал письма всем кто с ней общался. Ох, хорошо же она того чувака достала и вспоминая ее лицо, серые глаза, ее напористость даже заулыбался, хорошо, что я правильно ее понял, а то б мож то же так же ругался бы ;-)))))))

Ну другие и другие (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) . Я родился под курском в поселке основаном по типу слободского/казачьего поселения также как и Харьков. Там и русские и украинцы и поляки перемешались так что фиг поймешь ху из ху. Кстати правда что в Москве преобладает приезжее население?

Но к сожалению, адекватного разговора все одно не произошло (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)

Нивсесразу.

[Shtorm]

В данном случае список литературы в который ты мог бы попасть я имел в виду скорее в метафорической форме. Врядли ты сможешь разместить свои заметки в научном журнале, но ты можешь вывесить их в инет так же как делаешь и сейчас, кому надо найдет. Собственно подозреваю в компаниях которые занимаются производством мотоциклов а также экипа должны быть свои исследовательские подразделения, хотя ХЗ возможно мотоиндустрия "питается объедками" со стола автоиследователей. В любом случае какойнить "антидурь-шлем" мог бы найти в будущем свой рынок сбыта так же как сейчас его находит АБС.

Исследования в мотоиндустрии идут просто невероятные. Достаточно сказать что тот же АБС совсем другой, я бы сказал "умнее", чем на авто. ПРичем именно с мотоспецификой (IMG:style_emoticons/default/wink.gif) Но для того что б создать "антидурь-шлем", надо хотя бы понимать что происходит ;-))))))))) А у меня с этим ты и сам знаешь какая каша ;-)))))))

Системный администратор в шахском гареме? (IMG:style_emoticons/default/ugarat.gif)

В личке читай (IMG:style_emoticons/default/skonfuzen.gif)

Ну другие и другие (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) . Я родился под курском в поселке основаном по типу слободского/казачьего поселения также как и Харьков. Там и русские и украинцы и поляки перемешались так что фиг поймешь ху из ху. Кстати правда что в Москве преобладает приезжее население?

Естественно. Еще лет 15 назад насаеление города было в полтора раза меньше. Это ж мегаполис. Тут население можно даже при желании по районам на лицо определить (IMG:style_emoticons/default/wink.gif) У меня был забавный случай. Я поехал на дачу. У нас в одном месте разветвляются два направления электричек. Оба направления от Москвы на 140 км, приблизительно. Одно на Рязань, а другое на Владимир. Сел я в электричку как всегда с плеером в ушах, и уставился в окно. Думаю, что-то не такой пейзаж в окне. Посмотрел на людей, люди совсем другие. Снимаю уши. И впрямь ошибся электричкой, а я то все думал чего она так рано, ели успел.... А от Москвы я отъехал всего на 20 км... пришлось возвращаться. Но очень странно как я по местности и людям определил, что совсем не туда еду (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)

Нивсесразу.

Посмотрим (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)

[Партизан]

Исследования в мотоиндустрии идут просто невероятные. Достаточно сказать что тот же АБС совсем другой, я бы сказал "умнее", чем на авто. ПРичем именно с мотоспецификой (IMG:style_emoticons/default/wink.gif) Но для того что б создать "антидурь-шлем", надо хотя бы понимать что происходит ;-))))))))) А у меня с этим ты и сам знаешь какая каша ;-)))))))

Ну, антидурь шлем ты точно не потянешь, хотябы по финансовым соображениям, нужно много народу, много оборудования и времени. Крупные компании могут себе позволить провести эксперимент стоимостью в сотни тысячь, не получить позитивного результата и быть при этом довольными, т.к. отрицательный результат для них тоже результат - перекинуться на другие факторы.
Одиночка последние штаны вложит в один единственный эксперимент и если он не даст позитивного результата - ну тады ой.

А вот кое что попроще можно было бы.
Например:

Хочу поделится наблюдением. Я щас слушал пассионы И.С. Баха (Страсти по Матфею). И вот что заметил. Я, в общем-то, равнодушен к классике. Без лукавства и ложного пафоса скажу, что не воспринимаю ее как музыку, так как привык к другим стилям, гармониям, ритмам и т.д. Иногда даже чувствую некоторое напряжение, когда приходится с ней сталкиваться. Но. В этот раз, послушав выше означенного композитора (где-то около часа), сняв наушники, я почувствовал и понял вот что. Прошла моя астения, физически я стал ощущать себя заметно лучше. Эта музыка не отвлекает от работы, а наоборот, помогает сосредоточится! Эмоциональное состояние приходит в равновесие. А дальше, по привычке возник диалектический вопрос, что первично: Деградация личности индивидуумов привела к культурному обнищанию общества, или девальвация культуры стала причиной дегенерации субъектов? Музыка в прежние века помогала задуматься, сосредоточится, умиротворяла... Ныне же, она служит инструментом вытеснения. Да еще и в рекламных целях...

В принципе можно попробовать действовать по принципу "кто нам мешает тот нам и поможет" (с). Если определенная музыка сбивает концентрацию, возможно предположить что есть и другая, которая концентрацию усилит. Все это конечно специфично будет для каждого человека но определенную закономерность можно попробовать ухватить за хвост.

В личке читай (IMG:style_emoticons/default/skonfuzen.gif)

Хе-хе. Ну да почти тоже самое.

[Shtorm]

Ну, антидурь шлем ты точно не потянешь

Ага (IMG:style_emoticons/default/rolleyes.gif)

А вот кое что попроще можно было бы.

Э нет, это не проще, и ты видел что происходит. Я тебе специально давал почитать тот форум. Кот все сказал за меня сейчас (IMG:style_emoticons/default/mad.gif)

Например:

Ой, ну этот пример ужасен. Я совершенно не соглаен с теми выводами которые сделал тот человек. И это так(то есть я не притворяюсь для спора). Соответственно его слова неправда, хотя бы для меня. А в том направление в котором я иду, не может быть неправильностей. Там только четкая правда падающего на голову ньютоновского яблока.

В принципе можно попробовать действовать по принципу "кто нам мешает тот нам и поможет" (с). Если определенная музыка сбивает концентрацию, возможно предположить что есть и другая, которая концентрацию усилит. Все это конечно специфично будет для каждого человека но определенную закономерность можно попробовать ухватить за хвост.

Очень спорная штука.....

[Партизан]

Очень спорная штука.....

Естественно.
Ты, кстати не пробовал шариться по форумам нейрофизиологов?

[Shtorm]

Естественно.
Ты, кстати не пробовал шариться по форумам нейрофизиологов?

Нет, это как все равно что зайти по ссылке Katauri, на форум ядерщиков... для меня бессмысленно. Тут как-то Нильс давал книжку по работе мозга... я так и не сумел ее прочесть (IMG:style_emoticons/default/plach2.gif)

[Партизан]

Нет, это как все равно что зайти по ссылке Katauri, на форум ядерщиков... для меня бессмысленно. Тут как-то Нильс давал книжку по работе мозга... я так и не сумел ее прочесть (IMG:style_emoticons/default/plach2.gif)

http://www.neuroscience.ru/showthread.php?...%80%D0%B8%D1%8F.
Значицца так. Я на выходные в оффлайн. Вот открыл темку, может чем дополнишь. Если за выходные ктото отрегарует контрвопросами, мож захочешь ответить (в конце концов не хорошо заставлять людей ждать).
П.С. Только я тебя умоляю, никому не груби как бы не повернулась ситуация (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) .

[Shtorm]

Значицца так. Я на выходные в оффлайн. Вот открыл темку, может чем дополнишь. Если за выходные ктото отрегарует контрвопросами, мож захочешь ответить (в конце концов не хорошо заставлять людей ждать).
П.С. Только я тебя умоляю, никому не груби как бы не повернулась ситуация (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) .

Успокойся, я не хамлю без надобности!

Ждем. До поры и времени молчу. Отвечу только посовещавшись с тобой (IMG:style_emoticons/default/wink.gif) но как показал этот форум.... и эх......

[Elena]

1. Скорость. Да, скорость имеет значение. Но это значение четко не ясно. Скорее имеет значение не столько сама скорость как объективная величина, сколько ее субъективное восприятие индивидом. Одна и та же скорость при езде на мотоцикле воспринимается иначе, чем например при езде на машине. Особенно четко это видно на новичках и пассажирах-новичках, им кажется что скорость велика даже если еле ползешь, при этом наблюдаются выраженные признаки эйфории.

Можно, я немного подправлю? Когда мы с Авиатором в первый раз катались, в какой-то момент у меня было ощущение, что мы ползем, как черепахи (я вообще думала, что скорость 20-30 км/ч), а в реальности скорость была 50-60 км/ч. Вот в этом как раз коварство скорости. ;-) Так что неверная оценка скорости идет как раз не в бОльшую, а в меньшую сторону. Хотя, конечно, это мои ощущения... Авиатор рассказывал, что некоторых пассажиров не могу более 80 км/ч разогнать, настолько им было страшно...

[Shtorm]

Добавлю, все очень еще зависит от размера транспортного средства. На велосипеде с моторчиком и 20 км/ч много. А на грузовике 100 кажется, пешком идешь. Мой мотоцикл, что Урал, БМВ относятся к тяжелым мотоциклам, потому и кажется 60, как будто пешком идешь (IMG:style_emoticons/default/rolleyes.gif)

[Партизан]

Можно, я немного подправлю? Когда мы с Авиатором в первый раз катались, в какой-то момент у меня было ощущение, что мы ползем, как черепахи (я вообще думала, что скорость 20-30 км/ч), а в реальности скорость была 50-60 км/ч. Вот в этом как раз коварство скорости. ;-) Так что неверная оценка скорости идет как раз не в бОльшую, а в меньшую сторону. Хотя, конечно, это мои ощущения... Авиатор рассказывал, что некоторых пассажиров не могу более 80 км/ч разогнать, настолько им было страшно...

Добавлю, все очень еще зависит от размера транспортного средства. На велосипеде с моторчиком и 20 км/ч много. А на грузовике 100 кажется, пешком идешь. Мой мотоцикл, что Урал, БМВ относятся к тяжелым мотоциклам, потому и кажется 60, как будто пешком идешь (IMG:style_emoticons/default/rolleyes.gif)

Значит неверная оценка скорости возможна в обоих направлениях. Меня в данном случае больше интересует соотношение ощущение скорости машина/мотоцикл при одной и той же ее величине. Насколько часто ощущение скорости при езде на мотоцикле смещается в сторону увеличения? Просто первый раз слышу.

Кста, Партизан, вот нифига не пойму ответа Нитти. Мне кажется это неадекватный ответ, а тебе?

Последний ответ в теме от Нитти?
Обычная шутка во флейм-теме, ничего эдакого.

П.С. Если есть какиенить дополнения/замечания для темы на нейрофоруме или оформляете тут - я перекину, или подключайтесь. спешить правда смысла особого пока не вижу. Улов не слишком богат покамест.

[Shtorm]

Значит неверная оценка скорости возможна в обоих направлениях. Меня в данном случае больше интересует соотношение ощущение скорости машина/мотоцикл при одной и той же ее величине. Насколько часто ощущение скорости при езде на мотоцикле смещается в сторону увеличения? Просто первый раз слышу.

Я правильно понял, ты имеешь ввиду когда скорость кажется слишком высокой нежели есть на самом деле?

Последний ответ в теме от Нитти?
Обычная шутка во флейм-теме, ничего эдакого.

Тогда я ее не понял.

П.С. Если есть какиенить дополнения/замечания для темы на нейрофоруме или оформляете тут - я перекину, или подключайтесь. спешить правда смысла особого пока не вижу. Улов не слишком богат покамест.

Пока там делать особо нечего.

[Elena]

Значит неверная оценка скорости возможна в обоих направлениях. Меня в данном случае больше интересует соотношение ощущение скорости машина/мотоцикл при одной и той же ее величине. Насколько часто ощущение скорости при езде на мотоцикле смещается в сторону увеличения? Просто первый раз слышу.

Партизан, оценка скорости зависит от многих факторов. У меня была возможность сравнить хорошую легковушку с мотоциклом Урал (тогда еще у Авиатора не было BMW) в одном и том же месте и на одной и той же скорости (150 км/ч). Правда, всё же в разное время. Так вот, скажу я тебе, Авиатор где-то когда-то сравнивал автомобиль с аквариумом. Вот аквариум и есть. Едешь себе и едешь, скорость что 120, что 150 - примерно одинаково ощущается (на всякий случай повторюсь, речь о хорошей легковушке - на УАЗ Сибирь, например, скорость сотня - это уже страшно). А вот на мотоцикле прибавка в 10 км/ч еще как ощущается. К тому же на мото важную роль играют погодные условия. Вот, например, мы с Авиатором осенью катались, так там при +5 на скорости 100-120 ощущения такие же, как в нежаркую летнюю сухую погоду при 190, а то и похлеще. У меня в последнюю прошлогоднюю осеннюю покатушку слёзы из глаз ручьями текли на какой-то сотне км/ч. Я, кстати, про сравнение ощущений авто/мотоцикл в своем рассказе писала. Если интересно, могу ссылочку в личку кинуть (он на мото.ру опубликован - спасибо Авиатору).

[Партизан]

Я правильно понял, ты имеешь ввиду когда скорость кажется слишком высокой нежели есть на самом деле?

более высокой чем на самом деле. кактотак.

Партизан, оценка скорости зависит от многих факторов.

Эт точно (с) (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) .

Если интересно, могу ссылочку в личку кинуть (он на мото.ру опубликован - спасибо Авиатору).

Давай.
П.С. На работе дурдом, отписываться буду эпизодически.

Сообщение отредактировал Партизан - 21.06.2011, 13:57

[Shtorm]

более высокой чем на самом деле. кактотак.

1. усталость.
2. взгляд направленный на дорогу под колеса.
3. холодная погода.
4. узкая дорога.
5. повышенная вибрация мотора.
6. сильная хватка за руль.
7. возможная неисправность техники (создается ощущение, что сейчас что-то отвалится)
8. предчувствие опасности.
9. медленное движение общего трафика по сравнению с тобой.

Ну вот как-то так, навскидку (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)

[Партизан]

1. усталость.
2. взгляд направленный на дорогу под колеса.
3. холодная погода.
4. узкая дорога.
5. повышенная вибрация мотора.
6. сильная хватка за руль.
7. возможная неисправность техники (создается ощущение, что сейчас что-то отвалится)
8. предчувствие опасности.
9. медленное движение общего трафика по сравнению с тобой.

Ну вот как-то так, навскидку (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)

Если покрутить приведенные тобой данные и принять за основу то предположение что субъективное ощущение высокой скорости способствует впадению в неадекватное состояние можно сделать пару технических выводов:
Неотлаженный движок, возможно плохая обтяжка, плохой глушитель, глушитель со специальным "ревуном" способствуют впадению в неадекватное состояние. Данные явления можно купировать до начала движения со всеми вытекающими.

[Shtorm]

Если покрутить приведенные тобой данные и принять за основу то предположение что субъективное ощущение высокой скорости способствует впадению в неадекватное состояние можно сделать пару технических выводов:
Неотлаженный движок, возможно плохая обтяжка, плохой глушитель, глушитель со специальным "ревуном" способствуют впадению в неадекватное состояние. Данные явления можно купировать до начала движения со всеми вытекающими.

Ой, ты вот счас чё такое сказал?

[Партизан]

Способствует ли вхождению в неадекватное состояние ощущение высокой скорости?

[Shtorm]

Способствует ли вхождению в неадекватное состояние ощущение высокой скорости?

Нет.

[Партизан]

Каким образом влияет ощущение скорости на возможность вхождения в неадекватное состояние?

[Shtorm]

Каким образом влияет ощущение скорости на возможность вхождения в неадекватное состояние?

Затрудняюсь ответить..... Ты попадаешь в это состояние и на 40 км/ч и на 200-ах. Самое сложное это после 200-от ехать 40. Вот тут неадекватность себя очень-очень сильно проявляет. Я предполагаю, что на 200-ах сильно сконцентрирован. 40 после этого кажутся слишком легко. Реакция еще ловит с гигантской скорость, а она уже не нужна такая. Ты все настолько быстро регистрируешь и все успеваешь, что появляется время на расслабон.

[Партизан]

Мотобат

Прикрепленные файлы

 prikolnullnyj_alfavit_4.jpg ( 69.74 килобайт ) Кол-во скачиваний: 4

 

[Elena]

Каким образом влияет ощущение скорости на возможность вхождения в неадекватное состояние?

Вот тут возникло словосочетание "вхождение в неадекватное состояние", и по такому поводу возникает вопрос: а где эта самая граница "неадекватного состояния"? Ведь если говорить серьезно, человек никогда не бывает на 100% адекватным. Как там на форуме нейрофизиологов сказали? Эмоции - основа мышления (или как-то похоже), а эмоции субъективны. (IMG:style_emoticons/default/wink.gif) Так вот, можно ли провести четкую границу, что, например, полсекунды назад человек еще был адекватен, а сейчас уже нет? Ну и вообще, что понимается под "неадекватным состоянием"?