Const: Хочу доехать (и дойти) до Святого Носа. Опции

[Const]

Итак, путь сегодня проделан: Уфа - Челябинск - Курган - Ишим - Абатское (это 300 км от Омска), где в придорожной гостинице на ночевьё. Пройдено 1050 км, средняя скорость 84 км/ч.
Дорога от «притопить за 140» до «ой-<БИП>». Добил участок километров в 10–15, пройденный за полчаса.

Фотографий нет: красиво было на Урале, но капал дождь и я пожалел фотоаппарат. Ну а потом лишь равнина да болото.

[Const]

Ещё два дня:
Абатское - Омск - Новосибирск - Академгородок (950 км) средняя скорость 86 км/ч, но это провалили пробки по Новосибу. На двух третях доходило до 94 км/ч.
Дорога в среднем неплохая, хотя много участков, где идёт ремонт.

Утром фотографировали Обское море, потом будем посмотреть, есть ли на что глядеть (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)

Новосибирск - Кемерово - Красноярск. (850 км) средняя скорость 74 км/ч.
В Новосибирске для велосипедных соревнований не придумали ничего лучше, чем перекрыть кусок федеральной трассы М53. Машины отправлены в обход по тонкой ниточке.
Изобретателя не без удовольствия кастрировал бы ржавыми ножницами (IMG:style_emoticons/default/zloy.gif)

Затем средней паршивости дорога до Кемерово. После Кемерово круто, но медленно: горная дорога, кругом тайга, красиво!
Затем опять полуравнина, в примерно за 150 км от Красноярска начинается Дорога. Большая часть участков по две полосы в каждом направлении, со свежим ремонтом. Топил 130-140, навёрстывал время, чтоб засветло быть в городе. Вот, кстати, недостаток пути на восток: постоянно теряешь время.

Общее расстояние почти три тысячи км, полёт нормальный (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)

P.S.
Надоело отмывать стёкла от мошкары. Её тут немеряно. После Омска тяжеломоторные оводы, после Н-ска — мошка, после Кемерово миллионы бабочек-белянок. На каждой заправке ритуал: оттереть лобовое стекло, а то уже почти не видно.

Сообщение отредактировал Const - 13.07.2013, 19:35

[Const]

День четвёртый, экстремальный.
Красноярск - Канск - Иркутск.
Пройдено 1079 км (рекорд, однако). Итого за 4 дня: 3919 км. Средняя скорость сегодня 79 км/ч, непонятно каким образом. Время непосредственно в пути 13:30.

Дорога оооочень разная. Есть великолепные участки, где давишь 140-150.
Есть участки хреновые, где всё-равно давишь 100-120, ибо надо навёрстывать, так как
есть участки, где вместо дороги либо раздолбаная гравийка (скорость 30-60 км/ч), либо квадратно-гнездовое отсутствие асфальта, так что езда представляет собой попеременное ускорение-торможение.

Три часа езды по темноте (время относительно родного уже на три часа сдвинуто, потому никак не попадали в светлую часть суток).

Особый «восторг» в темноте крутой подъём по очень хорошей трассе, которая наверху резко обрывается гравийкой.

Короче, впечатлений масса, перевариваем.

Завтра трип до восточного берега Байкала, включающий в себя жёсткий горный серпантин. Морально готовимся.

[Const]

День пятый, как выяснилось, расслабленный.

Встали поздно (по местному времени), похавали, закупились…
Затем заехали на СТО (пару раз прикладывался защитой картера и смущал появляющийся время от времени дребезг). Оказалось, пара камешков с посыпки дорожной (это такой способ ремонта, когда лют гудрон а сверху сыплют мелкую каменную крошку; кстати, в Бурятии это красная гранитная крошка) попала на защиту и погромыхивала. Вообще Солярис себя достойно показывает, надо отметить.

«Антропометрия» пути: Иркутск - Слюдянка - Улан-Удэ, 480 км, средняя скорость 59 км/ч, время непосредственно в пути 8 часов с минутами. Суммарный пробег 4386 км.

Неожиданно приняли решение сначала съездить в Иволгинский дацан, потому приехали в Улан-Удэ.

Дорога. Сразу от Иркутска начинается горный серпантин (70-80 км), довольно разнообразный, иногда весьма крутой, с длинными подъёмами и спусками, но, по-моему, не особо сложный. Только самый спуск к Байкалу представляет собой настоящий серпантин в несколько изгибов. Дорога до Слюдянки местами неплохая, местами нормальная. Дальше путь идёт вдоль Байкала, по горам, но в меру. Причём пришлось постоянно убегать от дождя. Дорога местами убита до волн и провалов, а в одном месте (километров 20) её спрямляют и делают магистраль, при этом часть старой дороги уже снесено и километров 5 пылим по грейдеру. Перед самым Улан-Удэ опять имеется приятный серпантин. Его я снял с регистратора, пока не затёрся, как будет возможность, выложу.

Собственно всё. Завтра посещаем дацан и отдыхаем, а там уже — на Баргузин!

[Const]

Итак, Иволгинский дацан.

Своеобразно, но выглядит всё немного театрально. Хотя, подумав, в современном мире любая религия так выглядит.
Что понравилось: заходи каждый, спрашивай что угодно, всем рады. Очень контрастирует с православными дикими бабками, рычащими и кусающими каждого в шортах и каждую не в платке. Буддизм, — это очень демократично. Ну и очень понравилось настроение: неторопливо, умиротворённо всё.

Погода при этом была прохладная и очень ветреная, но подиж-ты, настроение осталось неторопливым.

На подъезде в Иволгинске нас встретила гора с мантрой:
(IMG:https://lh6.googleusercontent.com/-Un5qlS6GlVc/UeUP94QMmQI/AAAAAAAABlQ/ZiXS1xh0kG4/w1209-h806-no/IMG_2078.JPG)

Потом увидели сам дацан, освещённый солнцем (кстати, как потом убедились, несмотря на расстояние в 20 км от Улан-Удэ, он и из города виден).
(IMG:https://lh3.googleusercontent.com/-zzLBMwy7kEE/UeUQFFJ4Q9I/AAAAAAAABls/jMTW_pAWDSA/w1209-h806-no/IMG_2154.JPG)

Ну а внутри своеобразно: некоторое количество дуганов, ступы, оранжерея (!) со священным деревом и эдакие русские рубленные избы для проживания паломников, расположенные по кругу.
(IMG:https://lh6.googleusercontent.com/-bHZDB2WXvxY/UeUP-TfwIuI/AAAAAAAABlY/a3YQ0TRS0CA/w1209-h806-no/IMG_2099.JPG)

[Const]

Итак, ещё два дня.
Утром (относительным, ибо +3 часа тут) выехали в направлении Усть-Баргузина.
От Улан-Удэ (кстати, узнал, что это «бывший» Верхнеудинск) дорога примерно 200 из оставшихся 300 км была просто великолепная (не считая неболльшого участка, где её делают великолепной и приходится ехать по хорошо укатанному ровному песку). А дальше… ну, мы видели и хуже.
Затем простояли почти 4 часа в очереди на паромной переправе в Усть-Баргузине, и, наконец, въехали в нац-парк. Святой нос приветствовал нас сильным ветром, накрапывающим дождём и штормом. Проехали километров 15 вдоль поберещья, выбрали приятное место и встали лагерем. Встали с небольшим приключением: я попробовал с дороги отъехать в сторону, в итоги из песка вытягивал меня проезжающий джип (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)

Вечером ветер с тих, мы славно поседели перед маленьким костерком, отзвонились домой, я позвонил шефу в целях вызвать чОрную зависть. Шеф потребовал петь «Эй, баргузин, пошевеливай вал…» (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)

Ночью палатку трепало очень сильно.

Утром встали, перекусили, собрались и проехали ещё километров 10 до подножия горы Святой Нос.

Палатку тут поставил уже со всеми распорками (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)

Ну, сижу, барствую, пользуюсь слабеньким инетом. Ждём у моря погоды, завтра обещают значительное улучшение, — вот вверх и полезем.

P.S.
Фотографии есть, но связь тоскливенькая, потом буду выкладывать.

[Serg2116]

Вечером ветер с тих, мы славно поседели перед маленьким костерком, отзвонились домой, я позвонил шефу в целях вызвать чОрную зависть. Шеф потребовал петь «Эй, баргузин, пошевеливай вал…» (IMG:style_emoticons/default/wink.gif)

И тоже завидую! (IMG:style_emoticons/default/ay.gif)

[Const]

Вчера сходили наверх. Это что-то около полутора километров по вертикали разнообразных склонов.
Вышли в 11 местного времени, взяв с собой теплые вещи (наверху ветер и холодно), фотоаппарат с моноподом и три литра воды.
Пока добрались до самого верху утомились очень сильно, до того, что я нашёл на верху источник (всю воду уже выпили), а перед спуском, после старательного фотографирования, второй раз его найти не смог и вниз рванули уже «насухую». Нижние пологие 2-3 километра пути бежали уже в сумерках, около 10 вчера местного времени.

Короче, получилось полноценное огребалово, оправдание которому — панорамы Баргузинского залива и фоторафия острова по ту сторону от Святого Носа.

Сегодня решили расслабиться, решительно окунулись в Байкале (холодный, да).

Планируем завтра поутру отправиться в обратный путь с возможными заездами (как ноги будут, однако) на Красноярские столбы и (более гипотетически), — на Алтай.