Забытые победы, Техника прошлого, будущее в пыли Опции

[Гость_Nils_*]

Достижения, о которых забыли мы и наши дети тут

[Гость_Nils_*]

Тяжелый авианесущий крейсер проекта 1143.5 "Варяг"

(IMG:http://www.kokoko.ru/uploads/posts/thumbs/1179401213_03_varyag_55.jpg)
Заложен под названием «Рига» через 20 мин. после спуска на воду головного ТАВКР. 19.6.1990 переименован в «Варяг». В 1992 г., когда ТАВКР находился в стадии достройки на плаву со степенью технической готовности около 70%, строительство было прекращено. В 1993 г. по договору между Украиной и Россией "Варяг" отошел Украине. Исключен из списков флота 30.6.1993 и передан в собственность ЧСЗ. Продан Украиной на слом фирме из Макао, уведен на буксире из Николаева 14.6.2000. Почти 1,5 года простоял у входа в Босфор из-за отказа Турции пропустить корабль через Черноморские проливы. Проведен через Босфор только в 11.2001, после чего едва не был брошен в Эгейском море из-за обрыва буксиров во время шторма.

[railcar]

Тяжелый авианесущий крейсер проекта 1143.5 "Варяг"

...

Мой шеф, Виктор Иванович Омельяненко, занимался разработкой электромагнитной катапульты для этого авианосца. По тем временам на разработку макетного образца была выделена сумма более 2-х млн. рублей. Действующий образец длиной 14 м был построен и испытан с положительными результатами. Дальнейшей разработке помешал путч и события за ним последовавшие. Да жалко ведь если бы такая система была сделана мы были бы до сих пор впереди. Американцы же до сих пор пользуются паровой катапультой.
Подробнее о этой системе в книге http://sci-lib.com/one_book.php?book_num=101968